Sjøtransport

Boka som setter havna i sentrum

Historien om utbedringene av Myre havn ble også ei historie om hvordan kysten vår har utviklet seg. For havna er selve bærebjelken i et kystsamfunn.

Sist endret: 09. september 2016

Skipstrafikkens påvirkning på miljøet

Skipstrafikken i norske havområder er i vekst. Skipstrafikkens påvirkning på miljøet avhenger blant annet av utviklingen innen gass- og oljesektoren, og her er det store usikkerhet om utviklingen framover.

Sist endret: 13. mai 2016

Vil ha mer gods til sjøs

Det har lenge vært et overordnet mål å få mer gods fra vei til jernbane og sjø. En samfunnsanalyse påpeker at det trengs incentivordninger for å øke sjøtransporten.

Sist endret: 16. mars 2016

Havnestrukturen i Norge

Havnestrukturen i Norge består i dag av 32 stamnetthavner. Resten betegnes lokale havner, fiskerihavner, fritidsbåthavner og lignende.

Sist endret: 04. mars 2016

Avslører ulovlig fiske og transport

Med tekniske løsninger fra BarentsWatch skal analyseenheten ved Sjøtrafikksentralen i Vardø avdekke uønskede handlinger på havet. 

Sist endret: 25. november 2015

Havbase: Skipsaktivitet og utslipp i norske havområder

Historiske data gir gjennom denne karttjenesten nye muligheter til å danne seg et bilde av utviklingstrekk innen skipstrafikken i norske havområder og Arktis.

Sist endret: 02. september 2015

Varsler farlige bølger

Med varsel for kryssende bølger utvides BarentsWatch sitt bølgevarsel til å gjøre båtturen ennå tryggere.

Sist endret: 11. juni 2015

CISE

Operativt samarbeid mellom ulike maritime virkeområder i Europa.

Sist endret: 15. januar 2015

Klart for ordinær losplikt ved Svalbard

Fra 1. januar er alle store fartøyer som trafikkerer farvannene ved øygruppa pålagt å bruke los. Slik vil en forhindre sjøulykker og skade på miljø i det sårbare området.

Sist endret: 19. desember 2014

– Nordleg sjørute ingen ny Suezkanal

Isforholda i den nordlege sjøruta (NSR) har i år skapt vanskar for skipstrafikken.

Sist endret: 16. desember 2014